Efacec lança Charging Hub modular de 1,6 MW para carregamento de alta potência de veículos elétricos
A Efacec apresenta o seu novo Charging Hub, uma solução modular de carregamento de alta potência para veículos elétricos, desenvolvida para responder às crescentes exigências de frotas, veículos pesados, locais de elevado tráfego e permanência.
A Efacec apresenta o seu novo Charging Hub, uma solução modular de carregamento de alta potência para veículos elétricos, desenvolvida para responder às crescentes exigências de frotas, veículos pesados, locais de elevado tráfego e permanência.
Com uma potência de até 1,6 MW, a nova plataforma posiciona-se entre as soluções de carregamento distribuído de veículos elétricos de maior potência atualmente disponíveis no mercado, combinando escalabilidade, elevada disponibilidade e flexibilidade de configuração numa única arquitetura.
Desenvolvido integralmente pela Efacec, o Charging Hub reúne tecnologia de carregamento, equipamentos de média tensão, automação, integração com a rede de energia elétrica e soluções de software, disponibilizando uma solução integrada, desde a ligação à rede até ao veículo, assente em tecnologia Efacec.
Baseada em Unidades de Potência de 800 kW Modulares, a plataforma permite aos operadores configurar e expandir a capacidade de carregamento de acordo com os requisitos específicos de cada instalação. Permitindo até 16 saídas de carregamento DC a partir de um único Charging Hub, com uma elevada densidade de potência numa arquitetura distribuída e flexível, conta também com Quiosques distribuídos de uma ou duas saídas sem corrente contínua.
Os clientes podem escolher entre quatro configurações de Quiosque, que suportam correntes
contínuas permanentes - 2x 250 A, 2x 375 A, 2x 500 A e 1x 700 A - com Active Boost Mode certificado disponível de série, permitindo correntes superiores para otimizar o tempo de carregamento. A plataforma está também preparada para suportar, no futuro, a implementação de MCS a 1000 V.
Mais do que um sistema de carregamento
Para além do equipamento de carregamento em corrente contínua, o Charging Hub pode ser fornecido como uma solução “MV-to-DC” totalmente integrada, combinando infraestrutura de média tensão, equipamento de carregamento, automação e integração com a rede de energia elétrica.
Desta forma, os clientes podem contar com um único fornecedor tecnológico para toda a infraestrutura elétrica necessária à ligação do sistema de carregamento à rede, reduzindo as interfaces entre diferentes fornecedores e simplificando o desenho e a implementação do projeto.
A solução é complementada pelas competências de engenharia da Efacec, incluindo suporte para as soluções de interligação no ponto de ligação à rede e engenharia de integração “MV-to-DC” até 1,6 MW.
Software inteligente para hardware inteligente
O Charging Hub é complementado pelo ecossistema de software EVCore da Efacec, incluindo o EVCore CPMS, o EVCore LMS e a nova plataforma EVCore Asset Management .
Em conjunto, estas soluções suportam a gestão da infraestrutura de carregamento, a otimização da carga e a monitorização de ativos, ajudando os operadores a melhorar a utilização de energia, o desempenho dos ativos e a eficiência operacional.
O que distingue o Charging Hub da Efacec
Granularidade dos módulos de potência - escalável em incrementos de 40 kW.
Elevada capacidade de carregamento - até 16 saídas em corrente contínua para veículos elétricos a partir de um único hub de carregamento.
Configurações flexíveis - quatro variantes de Quiosque de carregamento, dos 250 A aos 700 A, preparadas para futura implementação de MCS a 1000 V.
Tecnologia integrada Efacec - carregamento, infraestrutura de média tensão, automação, integração com a rede de energia elétrica e software numa única solução integrada.
Suporte ao projeto integrado de engenharia – apoio ao cliente nos estudos de engenharia “MV-to-DC” até 1,6 MW.
Com base em mais de 15 anos de experiência em mobilidade elétrica e na experiência da Efacec ao longo da cadeia de valor da energia elétrica, o Charging Hub reúne tecnologias de potência, carregamento, rede e digital numa única plataforma escalável, concebida para suportar a próxima geração de infraestruturas de carregamento de alta potência para veículos elétricos.
Este projeto foi apoiado pela Aliança para a Transição Energética (56), cofinanciada pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) através da União Europeia.
